捷運比較

捷運系統的比較：新加坡vs台北
台北捷運系統應該是向新加坡借鏡，
不僅捷運的標誌相似（應該是完全一樣），
名稱也稱為MRT（Mass Rapid Transportation）大眾運輸工具，
車型也相當類似。

樟宜機場站建置地氣派輝煌，頗有大將之風；
牛車水站的地板有著中國古書法字樣讓julien印象深刻；
轉乘站通道的裝置藝術也是一絕；
從Ang Mo Kio站回來Bugis站，
其中的一站在電車隧道內建置了一整排的液晶顯示螢幕，
電車經過就像是再看連續的連格漫畫，
持續將近20秒，成本之大，望塵莫及！

反觀台灣台北MRT的藝術與創意程度皆略遜一籌，
各站特色也稍微不足，
沒錯是有整體感，
缺少了什麼活力似的！

乘車的方便度來講，
台北大獲全勝！
新加坡的車廂內捷運圖是放在兩個車門的中間，
對於外國人來說相當不便，
因為並不是每個人都知道站名，
如果走到中間盯著捷運圖瞧，
要下車前才匆忙走到門前實在是有點趕！
加上即將到站的廣播只用英文講「一遍」，
很多站名都是奇怪的發音，
總算可以體會到外國人聽到中文都覺得一樣的道理了。
新人的公德心也不是很有，
整車都機哩呱啦，鬧哄哄的！
聽不清楚廣播到底講什麼。
也並不是每一線都有跑馬燈顯示下站的站名為何，
最主要的幹線EW（east-west東西向還有部分線路）就什麼都沒有。

反觀台北，
捷運圖站車門上方，還有跑馬燈顯示本站及前後站站名，
車廂內大家都盡量保持安靜，
到站前的廣播至少會以中英文廣播，
而且大都可以聽得一清二楚。
到乘車月台到底該走哪一個方向，
新國是以最後一個站名作為指標，
台北則是會在牆壁顯示幾個站名方便民眾辨識。

新國在乘車便利性上，
Julien認為只有一樣值得學習的，
就是將各站標示上12345等數字，
例如樟宜機場站Chang-Yi airport站就是EW2，
代表著東西線的第二站，
對於那些奇怪的站名，julien就是以什麼線的第幾站來暗記，
還滿方便的。

就乾淨度與明亮度，
EW東西線的燈光就暗暗的，也髒髒的。
反觀台北則是非常明亮！

Julien到過幾個大城市，
Julien可以自豪地說：台北市的捷運是最棒的！
無怪乎當初Makoto來到台灣還指定要去坐坐看台北捷運，
真的很棒！


julien